Riohacha, 3 de octubre de 2022
La Comisión de Transporte de Sintracarbón se reunió este 3 de octubre con la administración de Cerrejón para establecer el cronograma de actividades de las inspecciones que estableció la comisión el día 30 de septiembre en Riohacha, entre otros temas que se tenían agendados.
La comisión decidió programar tres inspecciones de vías así:
a) inspección del norte, que cubre Albania – Tajo Anex- Tabaco – Puente- P7, se realizará el lunes 10 y el jueves 13 de octubre.
b) Inspección del sur, que cubre Línea Cero- Patilla- P9- Puente Negro -Patilla- Oreganal- Casa de Tabla, se realizará el martes 11 y el viernes 14 de octubre.
c) Inspección a Barrancón, que se realizará el miércoles 12 de septiembre.
También se contará con dos grupos de inspección para revisar las terminales dos veces al mes cuyas fechas se establecerán el viernes 7 de octubre, por parte de la empresa asistirá a las inspecciones Luz Mery Quintero, de producción.
Con Freddy Botello, de Antur, acordamos hacer una reunión con esta empresa una semana antes de la reunión mensual con la empresa y establecimos visitar los talleres de Riohacha, Fonseca y Rosita una vez al mes en fecha que se definirá en la próxima reunión.
Los compañeros Edward Solano, José Baquero y José Amaya harán junto a la empresa una inspección de los Reductores de velocidad en Fonseca.
Sobre el tema del transporte de Uribia, se remplazará la buseta actual por un bus, que empezará a operar cuando Antur consiga un conductor para el mismo, cuando se haga un ajuste en los grupos, se usará un solo bus para La Puente y para Mantenimiento.
Sobre la queja de la salida tarde de los buses de Annex, revisamos los horarios establecidos en casa cambiadero, los cuales son los siguientes:
HORARIOS DE SALIDA DE BUSES
Teniendo en cuenta los anteriores horarios de cada cambiadero, los buses de Annex están saliendo hacia las poblaciones dentro del horario establecido, 6:40 a.m./p.m.
Sobre el caso de las minirrutas Corsarios, se autorizó hacer el reparto en dos minirrutas y para los compañeros de Barranquilla se autorizó una buseta para llevarlos al terminal de transporte municipal.
En cuanto al tema del bus de Annex, a raíz de la norma establecida por el protocolo del turno 7×3 – 7×4, los únicos trabajadores que están autorizados para laborar en este tajo son los residentes en los municipios de: Barrancas, Hatonuevo y Albania, por esa razón, el bus no está autorizado para hacer paradas en otras poblaciones distintas a esas.
En cuanto a la solicitud de un bus adicional para Mantenimiento Maicao, la empresa manifestó que lo más seguro es que haya personal de otras empresas, para lo cual harán una inspección en este parqueadero y se nos informará si es necesario la utilización de otro bus.
Por último, cada vez que se haga una reparación originada por el reporte de alguna falla en los buses, Sintracarbón podrá programa, si lo considera necesario, una inspección para verificar que la reparación se haya efectuado y haya quedado solucionado o reparada la falla reportada.
JUNTA DIRECTIVA NACIONAL
